「XENO」・・・・できた！

モーター載せ換えも終了。
一応完成で～す！

ダクトのカバーは思案中。

 

・・・・・・・でも。。。

 

めっちゃ！！重いんですけど。。。。。。。

ノーズに重心合わせのウエイト１０ｇ、バッテリーは３S２１００ｍAh。
これで総重量、なんと１ｋｇ！！！！

・・・・ズッシリです。

だいたいさぁ～、メーカー公表の電動仕様で４６０ｇってさぁ～・・・・こんなんで収まるのかな～？？？
























































 

ＥＤＦ微調整

完成目前だった「XENO」に搭載のツインEDFユニット。
モーターの不具合発覚で一時中断。
やはりモーターの異常が昨夜判明したので先ほど別のをオーダーしました。明日には届くでしょう。

そんなこんなの最中でEDFの外管に　ガリッ！！とやってしまいました。
クリアランスが少ない？センターずれ？
それよりも裸で握ってた外管が手の力で歪んだようです。（爆

 

どうせモーターを外すので微調整をしときました。
２個のファンは径で０．１ｍｍ程度の誤差があります。また、互いの羽の３方向でも０．０５ｍｍ程度の誤差が。
極端にバランスが狂ってるわけじゃないのでほとんど気にするほどでもないかもしれません。
でもせっかくなので出来る限りの調整を。


























４．０ｍｍのステンレス棒に仮固定（圧入）して、旋盤にセット。
外管とのクリアランスを少し増やすべく径で０．２ｍｍ程度削り。





ファン自体のセンターずれも解消したようで各羽根径も誤差０．０３ｍｍ以内に収まりました。
まぁ測り方もいいかげんですけど。。。（笑

あとは重量バランスをみてOKとします。

EDFの自作固定パーツも少し剛性不足を感じたので２枚のブラケットの間に縦方向のカーボン衝立を追加。
かなり効果有りです。

はやく飛ばしたいなぁ～。

今週は用事で出撃できず。最短で２３日かな。。。。。

週末フライト・・・・土曜日のみ

今週は土曜日のみちょろっとフライト。
課題は「HARISSA」の調整飛行と「SALTO」での初離脱。










 

さらに地球にやさしいエコ草刈り機の試運転。。。。というか・・・人間にはやさしくない人力マシンでした。しかもあんまり役立たず。
やっぱりがんがんガソリン燃やして動力付きに頼らんとダメですわ。（笑
 

遅めの出動となり、すでにMitaさんは飛行準備中です。
聞けば今日はお初の方がみえるとのこと。












愛知北部？からのお客さん　”ごっちさん”です。今後もよろしくです。



 

機体は今のところは正統派。
もうすぐ染まる？らしい。（笑







続いてモリごんさん（旧Mさん）も登場。
最近「FUN JET ULTRA」を導入。






たしかに「超高速200km/hオーバー！ メーカー保証！！」とあるとおりに速い！！
少なくとも空き地飛行場最速ですなぁ。

最近はGPS速度計の開発で忙しいMita機「JAZZ」








モリごん機「SERA DS」
またお山で飛ばしましょう！



 

自分はと言えば、
「HARISSA」の調整もほぼ終了。
あとはお山でオモイッキリ飛ばすだけ！！楽しみです。

そしてまだ未挑戦の「SALTO」での離脱。

あわや墜落！！メーデー信号を送るまでに至りましたがなんとか復活。。。。死ぬかと思った。。。。。

運悪く録画用ビデオの不調で動画は撮れませんでした。
う～～～ん、ザンネン。
でも無事に帰還できてよかった！

学習しました。「SALTO」での離脱はもうヤメ！！危険度高い！
・・・・・最初からわかってたような気もするけど。。。。。。（笑

（Mitaさんとこの上空カメラがちょっとだけ様子を捉えてたようです）

 

次期候補機・・・・・・「XENO」？？？？（爆

 

そして今日、日曜日。




地元日進市の産業祭り？のようなイベントに参加。








また金魚かよ。。。。。水槽準備しないと。






 

そして昼からは頼んでおいたピアノ入荷の連絡で見に行くことに。
なんかいつの間にか話の流れで購入契約？？



 

ひぇ～～～！！お値段見たくない～！！

 

娘よ。

これがお前の嫁入り道具だ！それ以外はないぞ！大切にせーよ！（爆

「XENO」パワーユニット その後・・・

この隙間は何？？







ヒラメイタ！！

・・・そうか！ダクトを背負わせる為に空けといてくれたのね！（笑
やるなぁ～！「Multiplex」！！

取り付けパーツをポリカで製作。

 

先ほどの隙間を利用してパーツを固定します。
後ろを２本のボルトで。

 

後側の３．０ｍｍキャップボルトを１本外せば折りたたみできます。








取り付け角はメカ室のフラット部を基準にダウン３度。
この基準が正解かは不明ですけど。








ＥＳＣは搭載スペースがないのでダクトの下あたりに搭載かな。

 

 

と、ここでまたオチが・・・・・

 

ゲゲ～！！　　モーター１基死んでるやん！！！！

起動音までは正常なんですけど、スロットル上げてもカタカタ震えるだけ。
片側はアンプとの接続配線を取り替えても問題なく回るのでアンプは正常みたい。

う～～～ん・・・試しにモーターコネクターを無くして直ハンダしてみようか。

 

ホビキン！！金返せ！

 

いやいや、
こんなところでケチるからダメなんですね。（笑

「XENO」パワーユニット

ちょびっとパーツ作ってみた。
 

イメージはこんな感じなんだけど。。。
取り付け位置は？角度は？？・・・・というか基準角はどこから出す？
重心を考えるとなるべく前方がいいかな？

 

まぁテキトーでいいか～！！！（笑

 

ダクトコーンとかもあったほうがカッコイイなぁ～。
ペットボトルの径が合いそうだ。

 

こいつはすんなり出来ちゃうかもね。