電気的飛行物体Ｂｅｌｔ－ＣＰダイエット。

電気的飛行物体

電気で飛ばそう！空のラジコン！

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2024/04/25 (Thu)

Ｂｅｌｔ－ＣＰダイエット。

今回は　”Ｂｅｌｔ－ＣＰ　スケールボディー仕様”　に向けてダイエットしてみました。

といっても金属ネジを樹脂ネジに交換しただけですが。。。。。。

白いやつが交換した樹脂ネジ。
設計自体が強度過剰ですね。。。。。
まぁ初めての自作フレームですから。。。。
クロスメンバーも交換。

交換した金属ネジはこんなにも！！！
そりゃ重いわ！！
これだけで５０ｇもあります。。。

今回使用した樹脂ネジ。
ＲＥＮＹ材という樹脂ネジの中ではおそらく最強！！！Ｇ４０％入り！
クロスメンバー（スペーサー）はＰＰＳ材。

全備重量は７６５ｇになりました。
たしか以前が８１５ｇですから・・・・・・・・やっぱり↑のネジ分の５０ｇのダイエットとなりました。

さらにロビン２１００ｍＡからＤＵＡＬＳＫＹ１８００ｍＡで７３０ｇまで軽くなりました。

・・・・・・・・・とりあえずはこれで飛ばしてみよう・・・・・・・・体感できるかな？？？

2008/07/23 (Wed) 電動RC飛行機 Trackback() Comment(3)

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無題

こんばんは。

>ＲＥＮＹ材という・・・
樹脂ネジと言えばポリカかナイロンくらいしか知りませんでした。
そんな材質のもあるんですね。勉強になります。

凄い軽量化できましたね。
815g→730gだから85gもの軽量化。なんと最初の10%以上！！
>体感できるかな？？？
思わずニンマリしてしまうくらい差があるんじゃないでしょうか。
上昇する加速度は
（ローターの揚力　－　機体重量）／　機体質量
ですよね。
整理すると、
ローターの揚力／機体質量　－　重力加速度
仮に第１項が1.5Gだとすると、上昇加速度は0.5Gです。
ここで機体質量が90%になると、第１項は1.67G。上昇加速度は0.67Gですね。
軽量化前と比べると 0.67G／0.5G＝1.34
上昇力は34%アップです。
軽量化した割合以上に、上昇力は増えます。非力な機体ほど、軽量化の効果が顕著な事がわかります。
テストフライトが楽しみですね～(^^)

ちなみに、
機体重量／ローター回転面積
を計算すると、軽量化後と私のKing2はほぼ同じでした。

kom 2008/07/24(Thu)22:24:37 編集

無題

Ｋｏｍさん、こんにちは。
暑い中、名北では朝練お盛んのようですね。
よく考えたら私も一応通勤途中になる？？ので前から寄りたいと思ってたのですが・・・・なかなか・・・そのうちに寄ります！！

最初に組みあがった時にはあんまり気にしなかったのですが・・・・・・けっこう重そうに飛んでたので、すぐに出来そうなネジ類を変えてみました。
たぶん強度的には問題ないと思います。

なるほど～！上昇力３割ＵＰですか～～！！
これで少しはパワフルに飛んでくれるでしょう。。。。。か？？。。。。
今週末のフライトが楽しみです。。。

らいだー 2008/07/25(Fri)12:57:03 編集

無題

こんばんは。

>暑い中、名北では朝練お盛んのようですね。
いや、暑くなったら解散です。
暑い中飛ばすのは大さんだけですよ～。

>そのうちに寄ります！！
ぜひおいでください。三河より広いですよ～。
なごやさんや大さんはたぶん毎日いますが、私はたまにしか行かないので、あらかじめ言ってくださればその日は早起きします

>今週末のフライトが楽しみです。。。
今朝のフライトではいかがでした？
３割アップは一例ですが、体感できるくらいにはなりました？

kom 2008/07/26(Sat)21:44:53 編集

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